Världen av masstrafik genom städerna håller på att bli mer spännande. Kredit: Lilium

En värld utan trafikstockningar?

Överbelastning är överallt, och det blir värre. Varje gång det finns en ny pendeltågstjänst fyller den upp med passagerare. Vägarna expanderas expansivt, endast för att vara värd för större trafikköer vid höga tider. Cue, förseningar, kaos, bortkastad tid och frustration.

Cue-tekniken, som når en kritisk punkt där några drastiska och mycket imponerande tekniska lösningar snart kan försöka lösa pendlingsförseningar. Tänk autonoma dronor, pratbussar, pods suger ner vakuumrör i otroliga hastigheter och ja, flygande bilar. Underjordisk och överjordisk, skulle din pendling snart kunna förändras för alltid.

  • Har du en lysande idé för nästa stora tekniska innovation? Ange vår Tech Innovation for Future-tävlingen och du kan vinna upp till £ 10,000!
Föregående Sida 1 av 9 Nästa Föregående Sida 1 av 9 Nästa Hyperloop är det ultimata futuristiska transportsystemet. Kredit: Virgin Hyperloop One

1. Hyperloop

Vad händer om folk kan skickas från en plats till en annan så snabbt blir avståndet och tiden nästan irrelevant? Det är tanken bakom Virgin Hyperloop One, ett "vactrain" -koncept som ser en pod i ett pneumatiskt rörresor med hastigheter på 680mph. Det är teorin, även om så långt hastigheter på 240mph är allt som uppnåtts av pods på DevLoop, Virgin's Nevada testplats.

Hyperloop var ursprungligen Elon Musks koncept, men det är nu spearheaded av Richard Branson, vars Virgin Hyperloop One har stora och ganska specifika planer för pendlare i USA (i Chicago, Columbus och Pittsburgh, med en annan linje som länkar Denver International Airport till Colorado bergsorter) och i Indien (länk pendlare staden Pune med Mumbai). Bill Gates är dock inte förtjust i Hyperloop.

Föregående Sida 2 av 9 Nästa Föregående Sida 2 av 9 Nästa Kommer Lilium att förändra hur människor rör sig runt världens städer? Kredit: Lilium

2. Vertikal start och landning (VTOL)

Bättre känd som "luftdisks", VTOL eller vertikal start och landning, fordon är utformade för att få människor till trånga stadsdelar utan trängsel eller förseningar. Ett exempel är Lilium, ett elfordon som kan ta ut och landa precis som en helikopter, och resa mycket snabbare än en bil på upp till 185mph, med en räckvidd på 185 miles.

Det skulle bli pilotat, med plats för fyra passagerare, var och en betalade per tur efter att ha begärt sin flygtaxi via en smartphone-app - från en landningsplatta uppe på ett kontorsblock, uppenbarligen. Ett annat exempel på en VTOL-flygande taxi är den modulära Airbus & Italdesigns Pop.Up-flygande bil som skiljer sig från en hjulbas och flyger av, med vilken flygande enhet som helst kan återvända till någon hjulenhet.

Föregående Sida 3 av 9 Nästa Föregående Sida 3 av 9 Nästa Maglev-tåg kan låta dig flyta till jobbet. Kredit: Wikimedia / Creative Commons

3. Maglev tåg

På Shanghai Pudong International Airport är det möjligt att gå ombord på ett tåg och "flyta" in i staden. Så kallade maglev (magnetiska levitation) tåg kan nå 375 mph, vilket i sin tur kan göra de flesta flygplatstransporter nästan omedelbara. Maglev-tekniken ersätter hjul med superledande magneter på både hjul och spår; magneterna är placerade så att deras motsatta poler lockar, med de fasta magneterna på spåret som hålls på plats medan magneterna på botten av tåget avvisas.

Tekniken är fantastisk, men Maglev-tåg är enormt dyra, eftersom det är nödvändigt att bygga inbyggda spår. Japan har stora planer för sin Chūō Shinkansen maglev linje från Tokyo till Nagoya att öppna 2027, medan i USA finns en plan att länka Baltimore och Washington, DC.

Föregående Sida 4 av 9 Nästa Föregående Sida 4 av 9 Nästa AeroMobil Flying Car byter från elbil till plan på tre minuter. Kredit: AeroMobil

4. Flygbilar

Tänk dig att kunna köra vid 100 mph på en väg, och sedan ta av och svänga genom himlen vid 223 mph för att nå din destination på autopiloten. Det är precis vad utvecklarna av AeroMobil Flying Car lovar, med autonom flygning möjligt för totalt 400 miles.

Förväntas att säljas år 2020 - och kostar minst $ 1m - AeroMobils ansträngning är något av en hybrid mellan en VTOL och en "riktig" flygbil, eftersom den kan ta av sig vertikalt och köra på vägar. Det kan passa fyra passagerare.

Föregående Sida 5 av 9 Nästa Föregående Sida 5 av 9 Nästa Spike S-512 skulle resa snabbare än ljudets hastighet. Kredit: Spike Aerospace

5. Supersonisk affärsstråle (SSBJ)

De kommer aldrig att vara en del av de flesta pendlarna, men för de superrika, exklusiva affärsstrålarna är det ultimata sättet att komma runt världen så fort som möjligt. En av många sådana jets i verk är "Baby Boom", Boom Technology's XB-1 Supersonic Demonstrator, som lovar att flyga 45 passagerare från London till New York på tre timmar med hastigheter på Mach 2.2 eller 1.451mph - det är ännu snabbare än concorde.

På andra ställen skulle Spike Aerospace S-512 resa på Mach 1.6 och ha 22 passagerare, medan HyperStar hävdar att SonicStar-jet kan ha topphastigheter av en otrolig Mach 5 för 20-36 personer. det finns också Aerion AS2, som skulle resa på en relativt fotgängare Mach 1.4 och bära bara 12 personer. Vi måste vänta tills åtminstone 2025 för de första arbetande SSBJs att ta till luften.

Föregående Sida 6 av 9 Nästa Föregående Sida 6 av 9 Nästa Den självdockande båten använder GPS och sensorer. Kredit: Volvo Penta

6. Själv-dockningsbåtar

Flyter autonoma båtar din båt? Om du bor och arbetar i en vatten- eller flodstad som Amsterdam, Bangkok, Hamburg, Sydney, Stockholm eller till och med San Francisco Bay, är pendling med båt inte ovanligt. Så idén om en självdockande båt kan ha viss överklagande.

Unveiled i juni 2018 av Volvo Penta och inriktad på lansering 2020, är ​​systemet utformat för att övervinna problemet med smala kajer i alltmer överfulla marinor. Systemet använder en kombination av GPS och sensorer, monterade både ombord och på destinationsdockan, för att automatiskt parkera båten i en kaj.

Föregående Sida 7 av 9 Nästa Föregående Sida 7 av 9 Nästa Ehang 184 dronen kunde ta folk från flygplats till stad. Kredit: Jamie Carter

7. Autonomt flygbil (AAV)

Titta, inga hjul! Känd som en "personlig dronebil" är det futuristiska Ehang 184 allvarligt övervägt av en stor global stad som ett vanligt sätt för urban rörlighet. Utvecklat av kinesiska drone-maker Ehang har 184 fyra blad i stället för hjul, med tanken att det kommer att färja passagerare mellan, till exempel en upptagen flygplats och toppen av en skyskrapa eller en annan flygplats.

Fullständigt autonom, den skulle vara ansluten via 5G, och Dubais vägar och transportmyndighet har Ehang 184 i sina sevärdheter: det vill att kvart i alla städer i staden ska tillverkas i självkörande fordon fram till 2030 och inkluderar autonom passagerare dronor i den blandningen.

Föregående Sida 8 av 9 Nästa Föregående Sida 8 av 9 Nästa Olli är en elektrisk, 3D-tryckt och autonom. Kredit: Lokala motorer

8. Autonoma elektriska bussar

Om flygande bilar verkar som paj på himlen, hur är det med en buss? En buss som pratar.

På grund av att starta begränsade tjänster inom universitetsbiblioteken i Miami och Las Vegas senare i år, och även avsedda för flygplatser, kan Local Motors 250 000 US-dollar, oberoende bus, transportera 12 passagerare. Allt elektriskt, Olli representerar avancerad autonom teknik, med hjälp av Light Detection and Ranging (LiDAR) tech för att skanna igenom 360 grader för hinder, men endast på förutbestämda vägar i utmanande miljöer.

Passagerare kommer att kunna berätta för Olli var man ska ta dem, men exakt hur man får 12 personer att komma överens om en rutt eller destination är inte tydligt - men med en toppfart på bara 25 mph kommer det att finnas gott om tid att sortera sådana saker ut.

Föregående Sida 9 av 9 Nästa Föregående Sida 9 av 9 Nästa
aktier