Så långt som inflight underhållning går, har EFLIGHT 2019-MAX det sorterat. Detta kommer inte bara Boeing 787-9 Dreamliner ger sina passagerare en vy av en sällsynt total solförmörkelse ovan molnen, men det kommer att jaga denna naturliga fenomen när den rullar över hela planeten, som sträcker sig vad som annars skulle vara en två-minuters totalitet till en åtta eller till och med nio minuters totalitet.

EFLIGHT 2019-MAX är planerad att starta från påskön den 2 juli 2019, datumet för nästa totala solförmörkelse, och tävla tillsammans med månens skugga vid över 560mph. Har du lyst på att vara ombord? Det kostar dig: platser är prisade från $ 6 750 till $ 9 750.

  • Har du en lysande idé för nästa stora tekniska innovation? Ange vår Tech Innovation for Future-tävlingen och du kan vinna upp till £ 10,000!

Vad är en total solförmörkelse?

Kom ihåg den stora amerikanska förmörkelsen? Om du var i USA den 21 augusti 2017, kommer du att veta allt om förmörkelser och undran över totalitet. En total solförmörkelse är när en nymåne korsar solen, sedd från en viss och ganska smal väg över jordens yta. Det kallas helhetsbanan, och bara inom den här 70 milen (eller så) breda zonen kan du bevittna månskuggan som sveper över dig.

EFLIGHT 2019-MAX kommer att "lura moder natur". Kredit: LATAM Airlines

(Bild: © LATAM Airlines)

Temperaturen sjunker, dagsljuset sjunker till natten, och allt som finns kvar är en vacker halo runt månen - solens corona. Under ett dyrbart par minuter blir det uppenbart att solen inte är gul, men isvit. Den struktur som du kan se i solkronan är otroligt; det vrider och bucklar, och inom den kan du se ljusa röda explosioner på solens yta. När månen rör sig bort häller solens strålar genom Månens dalar, så småningom orsakar en blixt som kallas diamantringen. Total är över. Så känslomässigt kraftfullt som den är visuellt fantastisk, är totaliteten så söt, men så kort.

Varför är EFLIGHT 2019-MAX avlyssnad förmörkelsen?

Och det är problemet med totalitet - det varar bara några minuter. Endast en relativt liten del av Chile och Argentina kommer att få en bra bild av solförmörkelsen i juli 2019, och bara i ca 2 minuter och 20 sekunder. Eftersom totalt solförmörkelser endast sker var 16: e eller så, varför försök inte att utvidga det till nio minuter?

Total är fantastisk, men du behöver klart himmel för att se det. Kredit: LATAM Airlines

(Bild: © LATAM Airlines)

EFLIGHT 2019-MAX är hjärnbarnet av Dr Glenn Schneider från Steward Observatory och Astronomiska avdelningen vid University of Arizona i samarbete med eclipse-chaser John Beattie. "Det är en absolut spektakulär upplevelse att se från månen till horisonten, övergången till månens skugga som den projiceras till jordens yta", säger Schneider. Och han borde veta: en ivrig förmörkelse-chaser, han har sett 34 totala solförmörkelser, däribland sex från luften vid höjder upp till 41 000.

Hur beräknas EFLIGHT 2019-MAXs flygväg?

"Det handlar om hastighet av månens skugga, och hur mycket det saktar," förklarar Schneider. "Månen är relativt nära jorden under denna solförmörkelse, så skuggan är bredare, det är nära ekvatorn, där rotationshastigheten hos luften hjälper, och det finns också den höga hastigheten på flygplanet."

De geometriska omständigheterna är idealiska för ett sådant jaga. "Hastigheten hos månens skugga vid punkten för den största förmörkelse - ca 4 minuter 32 sekunder - är endast 2,000kmh [om 1,240mph], så flygplanets hastighet, som är lite mindre än hälften av detta, kommer att förlänga varaktigheten till ungefär nio minuter, förklarar Schneider.

EFLIGHT 2019-MAX tar av från påskön i södra Stilla havet. Kredit: Creative Commons CC0

(Bild: © Creative Commons CC0)

Hans förmörkelse flygning den 11 juli 2010 var sista gången en flygning med så lång varaktighet som EFLIGHT 2019-MAX var möjlig, men 2019 kommer att vara en engång. "Det är en unik sak vi gör", säger Schneider. "Det handlar om uppslagsvinkeln genom flygbolagets fönster, och en 787 har väldigt höga fönster jämfört med de flesta flygplan."

Även om det inte kan upprepas, rakade den supersoniska men nu-pensionerade Concorde Månens skugga längs Kräppans Trope tillbaka 1973 för att skapa en helhet av 74 minuter.

Var kommer alla att sitta på EFLIGHT 2019-MAX?

Allt på ena sidan, även om det i ekonomin finns några rader till två fönster och en till en, så är flygplanets konfiguration. "Du köper dig själv en rad platser, och om du vill dela de nio minuterna av totaliteten med en partner eller vän, kan du göra det utan extra kostnad", säger Schneider. "Det är lite annorlunda på framsidan av flygplanet, där sittplatser är olika i affärsklass, där du bokar ett individuellt fönster."

Dreamlins höga fönster gör det lättare för passagerare att se eklipsen. Kredit: LATAM Airlines

(Bild: © LATAM Airlines)

Eftersom förmörkelsen kommer att ligga i en vinkel på 50 grader över horisonten blir det svårt för två personer att observera samtidigt i rad med endast ett fönster. "Jag förväntar mig att majoriteten kommer att vara enskilda personer som använder en hel rad, men kanske en tredjedel kommer att dela," säger Schneider. "Med nio minuter totalt kan du handla."

Varför heter det Einstein-förmörkelsen??

The Great South American Eclipse som kommer att uppstå på 2 juli, 2019 kommer en bråkdel över 100 år sedan en total solförmörkelse den 29 maj, 1919, som visade att Albert Einsteins allmänna relativitetsteorin, som först beskrevs 1915, var korrekt. Det förändrade vetenskapen för alltid.

I Einsteins teori borde solens gravitationsfält böja ljus, eftersom det snedvrider rymdtiden i närheten. Den enda tiden för ett århundrade sedan var det möjligt att testa att teorin var under totalitet när det var möjligt att fotografera stjärnorna runt solen och se hur deras exakta position skilde sig genom att använda fotografier av samma stjärnor i en vanlig natthimlen.

Total sett från jordbana platser som Chiles Elqui Valley kommer att vara drygt två minuter. Kredit: Creative Commons CC0

(Bild: © Creative Commons CC0)

Det kallas gravitationslinsering, och det ses regelbundet idag i djupt utrymme. På ön Principe, utanför Afrikas västkust, tog den brittiska astronomen Arthur Stanley Eddington fotografier som visade att Einsteins teori var korrekt. Fysik har aldrig varit densamma sedan.

Medan det nu är möjligt att bevisa att Einstein hade rätt med någon ganska grundläggande utrustning, är ett sådant förmörkelse experiment bättre utfört från marken. Men det kommer säkert att finnas astronomer ombord EFLIGHT 2019-MAX för att få den bästa uppfattningen av en av naturens största händelser.

“Himlen klarhet är bra för att observera totalitet, men skuggans syn och dess rörelse över jorden är en otrolig sak att se,” säger Schneider. “Det sätter dig verkligen i din plats i solsystemet.”

Techradar s Nästa Up-serien kommer till dig i anslutning till ära

  • Tror du att du har den bästa innovationsidean? Då kan du vinna 10 000 £!