Googles Larry Page har förklarat varför han känner att hans företag ska driva framåt tech som automatiserade bilar och fungera som katalysator för att få intressanta men knepiga projekt från marken.

Av alla de projekt som Google har arbetat med har få lockat lika mycket mainstream media attention som dess förare utan bil.

Talare på Google Zeitgeist föreslog företagets grundare och koncernchef att inte bara automatiserade bilar är praktiska men att de kommer att börja som bättre än den genomsnittliga föraren och förbättra därifrån, vilket innebär att en mjukvaruuppdatering gör din bil säkrare.

Möjligheterna

"De automatiska bilspåren är ett bra exempel på möjligheterna [av teknik]," sade Page.

"Det är ett område som jag har haft intresse av eftersom jag var examenstudent. Det verkade ganska praktiskt egentligen, jag menar att du tycker att det är svårt att köra bil men det är inte så svårt för en dator om den har bra datum om vad som handlar om det.

"De kommer att fungera väsentligt bättre än en genomsnittlig person och bli bättre därifrån och fortsätta att förbättra.

"Du får en mjukvaruuppdatering och din bil blir säkrare vilket är bra."

Katalysator

Sidan tror att ett viktigt problem med dessa potentiella teknologier är att det är dyrt att komma igång, och han tror att Google och stora tekniska priser kan påskynda processen längs med.

"De problem vi har är att människor inte arbetar på dem och du vet faktiskt före DARPA Grand Challenge att det fanns väldigt få personer som arbetar i området", lagt till sidan.

"Den stora utmaningen gav det en stor tävling och fick folk att arbeta på det."

"Det borde vara en bra sak att kunna göra. Det är något som 3 miljoner människor dödade ett år i autoolyckor och mycket mer som skadas.

"Och det finns många andra fördelar du får från automationen också att människor spenderar två timmar om dagen i USA-pendling vilket är en stor tid som de inte behöver spendera.

"De kunde göra användbara saker under den tiden eller titta på tv eller titta på annonser eller vad som helst."

Så varför ingen automatisk bil?

Sidan förklarade att det finns tydliga anledningar till att ingenjörer och forskare inte hade dungat sina resurser till att utveckla den drivlösa bilen - en bastion av science fiction.

"Vi bad folk som arbetade i det området varför har vi inte en automatiserad bil?" Varför kan jag inte köpa en? "Förklarade han.

"De sa" Vi kan inte faktiskt räkna ut hur man gör det. Det finns regler och alla dessa andra sorters saker ".

"Så jag tror att en del av vår roll som katalysator är att se till att några av dessa saker faktiskt startar och händer och se till att vi driver igenom de svåra frågorna för att göra det verkligt."