Varför bilföretag inte ska utforma datorer
NyheterHar du sett den BMW-designade Mesh PC?
Om Mesh inte hade berättat för oss att BMW var inblandad, skulle vi aldrig ha vetat. Datorn har inte njurformade galler, en Hofmeister-kink eller några andra bitar av BMW-design DNA.
Det är bara ett konstigt format PC-fodral med några glödande bitar på den. BMW kan ha gjort några allvarligt dumma bilar de senaste åren, men jämfört med Mesh är de mästerverk av fasthållande.
BMW är inte heller den enda förövaren. Asus hävdar att Lamborghini VX5-bärbar dator är baserad på Reventons sportbil, men du behöver verkligen skona för att se någon likhet.
Och då finns det Ferraris - Acer Ferraris, det vill säga. "Teknik och innovation är drivkrafter bakom människans största framgångar", säger blurb.
"De är grunden till tidigare segrar och essensen av framtida framgångar," fortsätter det. "Se, vi har gjort en röd bärbar dator med en bild på en häst på den!" det borde verkligen lägga till.
Det finns inget fel med någon av dessa datorer som datorer; problemet är varumärket. Acer bärbara datorer har samma problem som resten av Ferrari licensierade varor: bilfirman ger inte en apa vad sin logotyp hamnar på.
Ferrari bilar är toppen av fordonsindustrin. Ingen förolämpning mot Acer, men en laptop på £ 393 är inte toppen av personliga datorer.
BMW har inte heller mycket att göra med bilar heller. Det är arbetet med BMW DesignWorksUSA, en studio som kommer att designa allt från stolar till badkranar, och det här fallet inspirerades av "datorvärldarna själva" - uttrycksfullhet, virtuella stadsbilder och futuristiska spelkomponenter fungerade som orientering för arrangemanget och utseendet på enskilda komponenter. "
Vi har absolut ingen aning om vad det betyder.
Även Lamborghini blir fel. Medan minst Asus har fått speciell sida av saker rätt - har Lambo bärbara datorer avancerad utrustning och går som blixtnedslag - det har inte Lamborghini-andan.
Reventon, som VX5 baseras på, var utformad för att se ut som en smygfighter; VX5 kunde inte vara mindre skonsam om den var täckt av rosa fjäderboas och skrek "Se på mig! Jag är FABULOUS!" vid start.
Problemet är att bilar och datorer inte har något gemensamt. Ju bättre datorn är, desto mindre märker du det: jobbet är att komma ur vägen och låta dig fortsätta med vad du vill göra.
Med superbilar och sportbilar är det motsatsen: poängen är inte destinationen, utan körningen.
När alla bilar är elektriska kanske gränserna blir suddiga, men just nu är de olika djur från helt olika världar.
Just nu, datorer som ser ut som bilar ger lika mycket mening som hästar målade för att se ut som helikoptrar.