Arizona Governor Doug Ducey har avbrutit Ubers autonoma fordonstestprogram efter världens första dödlighet med en självkörande bil.

På söndagen den 18 mars slogs 49-årige Elaine Herzberg av ett Uber-fordon medan de cyklade över en mörk gata. Hon togs på sjukhus men dog senare av hennes skador.

Video av händelsen har sedan släppts som visar kollisionen från två olika vinklar, varav en visar säkerhetskörningen Rafaela Vasquez, som var bakom ratten när olyckan inträffade men inte kontrollerade fordonet och tittade på något i hennes knä i ögonblicket omedelbart före kollisionen.

Säkerhet en "högsta prioritet"

Med hänvisning till videon i ett brev till Uber VD Dara Khosrowshahi, sade Ducey att han fann händelsen “störande och alarmerande”.

I brevet, en kopia av vilken erhölls av AZCentral, sa Ducey att säkerhet var hans främsta orsak till att tillfälligt upphäva självkörningstesterna.

“Förbättrad allmän säkerhet har alltid varit tonvikten i Arizona: s inställning till autonom fordonstestning, och min förväntan är att allmän säkerhet också är högsta prioritet för alla som driver denna teknik i delstaten Arizona,“ Ducey skrev.

“Händelsen som ägde rum den 18 mars är ett otvivelaktigt misslyckande att följa denna förväntan.“

Han lade till: “I mina staters intresse har jag riktat Arizona Department of Transportation för att avbryta Ubers förmåga att testa och driva autonoma fordon på Arions offentliga vägar.“

Efter kollisionen upphörde Uber alla sina prövningar, inte bara i Tempe, Arizona, men i alla städer där det provade självkörningstekniken.

I ett uttalande sade Uber: “Vi avbröt proaktivt självkörningsoperationer i alla städer omedelbart efter den tragiska händelsen förra veckan. Vi fortsätter att hjälpa utredare på något sätt vi kan, och vi kommer att hålla en dialog öppen med guvernörens kontor framåt.“

Medan den 18 mars-händelsen var den första fotgängares dödlighet som innebar en självkörande bil, är det inte den första döden som involverar ett autonomt fordon. I maj 2016 dödades Tesla-föraren Joshua Brown när hans halvautonomiska bil slog en lastbil i Florida efter att han hade satt fordonet i autopilot-läge.

En undersökning fann senare att Brown hade tagit händerna av bilens ratt under långa perioder, trots automatiska varningar för att inte göra det.

Den exakta orsaken till Arizona-kollisionen undersöks fortfarande, men med trafiksäkerhet som en av de främsta fördelarna som spetsas för självkörande bilar, kommer både Uber och regulatoriska organ att leta efter svar och se vilka lektioner man kan lära av från tragedi.

  • Vill ha några bra nyheter? Queer Eye säsong 2 kommer till Netflix

Via Cnet