Borgmästaren i London har meddelat nya planer som ger extra stöd till den brittiska huvudstadens ikoniska svarta hyttflotta. Men nyheten har inte gått bra med världsägande bilbokningsapp Uber.

Borgmästare Sadiq Khan avslöjade idag att hans kontor kommer att stödja ett initiativ att få en extra 100 svarta hytter på Londons gator under de närmaste fyra åren, samtidigt som man belyser användningen av 20 extra bussbanor för de så kallade Hackney Carriages.

Han föreslog också kunskapen - en taxichaufförs vägnätsträning - skulle kunna bli en formell kvalifikation som är berättigad till studielån, och att Transport för Londons online reseplanerare skulle integrera svart cab information senast sommaren 2017.

Uber-orättvist

Uber har tagit fart med nyheterna och säger att det orättvist favoriserar svarta hyttförare över dem som arbetar genom bokningstjänster som sin egen.

"Dessa förslag gynnar svarta hytter och diskriminerar förare som använder appar som Uber", säger Tom Elvidge, Ubers generaldirektör för London, i ett uttalande till Evening Standard.

"Medan svarta hytter kommer att få 65 miljoner pund från skattebetalaren, hämtar borgmästaren extra kostnader och byråkrati på licensierade privata hyraförare."

"Den här planen kommer att kosta förare som använder Uber hundratals pund och tusentals kan förlora sitt försörjningsresultat som följd. Fyra chaufförer innebär längre ventetider för passagerare."

Uber har nu skickat några användare ett mail och frågar om ett konserverat svar på Ubers nyheter kan skickas till borgmästaren på användarens vägnar. Medan uppdateringen av TfL-reseplaneraren osannolikt inte kommer att påverka Ubers verksamhet direkt, är det säkert en känsla att sidor tas i striden mot Londons vägar.

  • Från september blir det billigare att använda ditt Oyster-kort på bussen