IMWU-nlDetta kompakta sportfordonsfordon arbetade övertid för att undvika en krasch
NyheterFotokredit: Josiah Bondy
Moderna förare behöver all hjälp de kan få i svåra förhållanden. Ett nytt test av GMC Terrain Denali 2018, som har flera kollisionsdetekteringssystem, visade att även i ett stadsområde med stop-and-go-trafik kan de rätta varningarna och varningarna spara din hud.
GMC Terrain använder ett intressant tillvägagångssätt för kollisionsvarningar, även om några av dessa funktioner har varit tillgängliga i europeiska märken som Volvo och BMW i många år.
På en morgon pendlade, upptäckte fordonet två förhållanden som verkade farliga och blinkade ett rött ljus över ratten. (Denna teknik, som kallas Forward Collision Alert, ingår i Driver Alert Package II i terrängen, vilket lägger till 495 dollar till baspriset 37 600 USD.)
Kredit: Josiah Bondy
På ratten finns det en knapp som du kan använda för att justera klyftavståndet, kontrollera hur ofta du ser varningar (antingen nära, medel eller långt).
Med långt inställningen aktiverat verkade Terrängen känslig och varningslampan blinkade rött två olika gånger när en bil bröt plötsligt i trafiken.
Infiniti använder sensorer som kan berätta om bilen framför din bil bromsar, men Terrängen letar efter plötsliga stopp från alla fordon framför dig. I ett fall bromsade en lastbil två eller tre fordon framåt och Terrängen kände faran och blinkade rött.
Kredit: Josiah Bondy
Systemet blinkar också grönt om det ser någon bil nära dig och gult om det finns en eventuell kollision.
Rött betyder att om du inte reagerar kommer en olycka att hända. Lyckligtvis använder Terrängen även en teknik som kallas låg hastighet framåt automatisk bromsning. Detta system förblev aldrig, men skulle bromsa för dig om du inte märkte det röda ljuset på displayen upp till en viss hastighet.
De röda lamporna var inte irriterande alls - de snappar dig ur djupa tankar och de gör dig uppmärksam på trafiken lite närmare - även under de kommande fem till 10 minuterna.
Varningssystem
Kollisionsdetektering är en otroligt viktig faktor när det gäller autonoma bilar.
Ju bättre tekniken fungerar - känner av faror i olika förhållanden - desto mer sannolikt är det att städer, bilförare och till och med bilföretag kommer att distribuera mer AI i bilar.
Det finns dock mycket arbete att göra. Nyare kraschar som den som involverar en självkörande bil och en fotgängare, och en andra dödlig krasch som involverar en Tesla, har gjort kollisionsdetekteringssystem ännu viktigare.
De fungerar på ett sätt som liknar väderradaren på din lokala väderstation. På terrängen sänder en radar en signal och mäter ständigt gapavstånd.
Inredning av GMC Terrain Denali | Kredit: Josiah Bondy
Det finns också en inställning för hur du får kollisionsvarningarna - ingen varning, en synlig varning eller en synlig varning och en pip.
En annan inställning, som är tillgänglig på huvudpekskärmen, låter dig aktivera om du hör alarmet eller kan känna varningen i din plats, vilket känns lite som en röra sig i en röra. Naturligtvis kan du också inaktivera kollisionsdetektering helt och hållet.
“Funktioner för förarhjälp, som till exempel framkallningsvarning och laneavgångsvarning, kan hjälpa till att varna föraren till situationer runt fordonet, säger Tom Wilkinson, en chef för Cybersecurity och Safety Communications hos GMC. "Forskning från organisationer som Insurance Institute for Highway Säkerhetsvisning visar att dessa och liknande egenskaper har potential att minska antalet och svårighetsgraden av kraschar.”
Du kanske undrar om det är alltför mycket feedback. Men vid testning av alla funktioner blev det uppenbart att med flera sätt att varna föraren gör det perfekt förnuft.
I testerna fanns det tider då ett ljud som spelade högt på radion var för distraherande och lamporna fungerade bättre.
I andra fall, när man tittat på ett landmärke menade den synliga varningen inte lika bra som en hörbar varning. Och med en radio på och titta på ett landmärke fungerade sätesrummet bäst.
Ta en närmare titt på 2018 GMC Terrain Denali i galleriet nedan:
Bild 1 av 7
På vägen är TechRadars vanliga titt på den futuristiska tekniken i dagens hetaste bilar. John Brandon, en journalist som har skrivit om bilar i 12 år, lägger en ny bil och sin banbrytande teknik genom gången varje vecka. Ett mål: Att ta reda på vilken ny teknik som leder oss till helt autonoma fordon.
- Letar du efter en ny dash-kamera? Här är de bästa dashkammarna just nu