Fotokredit: Josiah Bondy

Innovativa tekniska egenskaper i bilar är nu så vanliga att de flesta av oss förväntar oss dem, även i de mest grundläggande bilarna.

Ford EcoSport erbjuder banhantering och adaptiv farthållare; många nya bilar har en backup kamera. Det är nästan lite tråkigt att tro att autonom styrning nu finns i minst fem olika modeller - från Nissan till Cadillac till Tesla.

Och sedan kommer 2019 Volvo XC40. Detta är en bil som skulle vädja till tech eliten, de som vill pröva funktioner som inte är allmänt tillgängliga.

  • Volvo XC40: Scandi cool

Tech'd ut | Fotokredit: Josiah Bondy

(Bild: © Josiah Bondy)

Först upp - du kan köra XC40 utan att ha en nyckel. Vi kunde inte testa funktionen eftersom det inte är tillgängligt för journalister och du måste egentligen äga bilen, men med hjälp av programmet Volvo On Call kan du ge tillträde till en annan chaufför eller till och med för dig själv för att köra med något mystiskt “röd nyckel” det stannar alltid med bilen.

“Den röda nyckeln aktiveras endast när bilen är upplåst via Volvo On Call-appen,“ säger Jim Nichols, produkt- och teknikkommunikationschef på Volvo. “Föraren kan lämna nyckeln varhelst han eller hon föredrar i fordonet. Centertunneln eller handskfacket är två potentiella platser. När den är aktiverad kan den låneförare använda den röda nyckeln som en vanlig nyckel. När han / hon återvänder fordonet stängs nyckeln av.“

Ingen nyckel? Inget problem | Fotokredit: Josiah Bondy

(Bild: © Josiah Bondy)

Vi testade appen så mycket som möjligt, även om vi inte hade den röda nyckeln.

Konceptet är ett tydligt tecken på vad som kommer med automatiserad körning. Du kan ge tillgång till en tonårsdrivrutin för dagen eller till en vän och sedan övervaka platsen för bilen i realtid.

En annan innovation har att göra med Care by Volvo-programmet. Återigen är det inte möjligt att testa i en verklig miljö, men den XC40 vi använde är exakt samma modell du kan “prenumerera på” (aka, hyra) för en månad till ett fast pris på $ 600 för Momentum trimmen och $ 700 för den sportigare R-Design versionen vi testat.

Fotokredit: Josiah Bondy

(Bild: © Josiah Bondy)

Hur skiljer det sig från hyra eller leasing? Bra fråga.

Volvo säger att det inte finns några krångel om uppladdningar, och det är en fast ränta som finns överallt, oavsett vilken stat (även Alaska). Och du kan göra allt från appen.

“Det skiljer sig från hyra genom att detta fordon är din egen personliga bil,“ säger Nichols. “Det är nytt och delas inte i en pool med andra som andra OEM-program. När det gäller omfattande service skulle service som torkarblad etc. fortsättningsvis hanteras via det normala Volvos serviceprogram hos återförsäljaren.

“Det finns piloter på plats för att införa betjäntjänst, där någon kommer att byta ut din bil när tjänsten utförs.“

Hyr din egen bil | Fotokredit: Josiah Bondy

(Bild: © Josiah Bondy)

En prenumeration är ett tecken på hur vi ska köra bilar i framtiden utan nyckel och förmodligen utan krångel. Att hyra dem kommer att fungera mer som att köpa en iTunes-film.

Jo det är drömmen i alla fall. Vi undrade vad som händer när du går över de tilldelade milen på endast 15 000 per år. Skador på fordonet? Medan Volvo säger att försäkringen fungerar lika i alla lägena, undrade vi om scuff-märken eller annan ljusskada.

Det är samma problem som vi måste ta itu med när vi kan skicka bilar ut som en uber för att köra människor runt autonomt, eller när vi frågar bilen att köra oss hem. Om roboten kör, vem är ansvarig för försäkringen? Det är sannolikt inte Volvo, men kanske det kan vara.

Fotokredit: Josiah Bondy

För tillfället är det fantastiskt att tro att dessa funktioner är så flytande - apperna är lätta att använda. Lincoln och Audi erbjuder liknande tjänster för att låna en bil (med Lincoln, det är när du får service). Priset är fortfarande inte skandalöst - en uthyrningsbil på $ 20 per dag kostar $ 600 per månad.

Vi måste nämna några andra intressanta förmåner i XC40. Bilen har en trådlös laddningspadd undanstoppad under huvudkonsolen. Det finns fack överallt. Bilen har en papperskorgen du kan ta bort - den sitter bredvid armstöden.

En vävnadslåda passar perfekt in i facket mellan platserna, och det finns en krok som du kan använda på handskfacket för att hänga utmatning. Och bilen är bara en glädje att köra - sportiga och subtila runt hörnen.

För alla som gillar “prima” I teknik är Volvo XC40 ett bra val. Och det är verkligen en tydlig indikation på var fordonsindustrin är på väg (med några försummelser längs vägen).

Ta en närmare titt på 2018 Volvo XC40 i galleriet nedan:

Bild 1 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 2 av 13

(Bild: © Josiah Bondy) Bild 3 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 4 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 5 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 6 av 13

Fotokredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 7 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 8 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 9 av 13

Fotokredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 10 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 11 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 12 av 13

Foto kredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy) Bild 13 av 13

Fotokredit: Josiah Bondy (Bild: © Josiah Bondy)

På vägen är TechRadars vanliga titt på den futuristiska tekniken i dagens hetaste bilar. John Brandon, en journalist som har skrivit om bilar i 12 år, lägger en ny bil och sin banbrytande teknik genom gången varje vecka. Ett mål: Att ta reda på vilken ny teknik som ska leda oss till fullo förarlösa bilar.

  • Nästa upp: De bästa dashcamsna och sat navs 2018