Kawasaki Heavy Industries, en tågspecialist som levererar transportföretag över hela världen från London till Tokyo, har kommit med en ny typ av spårbatteri som helt skulle kunna göra sig av med överliggande kraftledningar.

Den senaste versionen av Kawasakis befintliga Swimo-lätta bil innehåller ett avancerat nickelvätebatteri som laddar på mindre än tio sekunder - det är sextio gånger snabbare än befintliga alternativ för spårvagnar.

Docka och gå

Som ett resultat säger företaget att spårvagnsoperatörer kunde ta bort överliggande kraftkablar och istället ladda sina vagnar genom plattformens kraftdockor vid varje station där de slutar.

Sålunda, med mycket av fordonsindustrin som förväntas flytta till litiumjonbatterier, kan den äldre nickelväteteknologin ännu spela en roll i ren transport.

Kawasaki säger att den planerar att driva en rättegång i Japan innan den syftar till en kommersiell debut av det nya superbatteriet på ungefär fem år.

Via Nikkei