"Spel. Chips. Bilar."

Nvidias vd och grundare Jen-Hsun Huang tog fram företagets presskonferenss centrala teman söndagskväll vid CES 2014.

Huang, som kände sig under vädret lyckades göra det genom ett antal meddelanden, inte minst var introduktionen av världens första mobila chip med 192 CUDA-kärnor, den mäktiga Tegra K1.

"Vi kunde göra åtta kärnor, men det verkar ganska fotgängare, ganska uppenbart", musade han innan han tog tillbaka gardinen på K1. "Vi kunde göra 12 kärnor - det är mer än åtta. Men jag tror att det kanske kan vi göra bättre än det."

Och med det avslöjade Huang den nya mobila processorn. Naturligtvis är Nvidia något skyldig att blanda CPU och grafikkärnor med den åtta och tolv kärnjämförelsen. Grafikkärnor är en helt annan sak och Tegra K1s 192-kärnor är inget som att ha 192 CPU-kärnor.

Dessutom väntade många att Nvidia skulle meddela Tegra 5 på Vegas showen, men VD förklarade varför det inte var fallet.

"Det här är den första GPU som tog det som tog ett stort hopp från den tidigare generationen," sa han. "Det är nästan olämpligt att kalla det Tegra 5. Det här är den mest framgångsrika arkitekturen vi någonsin har skapat."

K1 i K1 kommer från det faktum att den nya processorn är byggd på Kepler-arkitekturen, vilket Huang kallade "den mest framgångsrika GPU vi någonsin har skapat, och [den] viktigaste GPU-arkitekturen i hela branschen."

Hur den nya Tegra jämförs för att konsolera GPU: er

"Vi har tagit mobila datorer till samma nivå för stationär dator," fortsatte han. "Vi har tagit hjärtat av GeForce och Teslas själ till Familjen Tegra."

Tegra K1 prestanda

Det finns inget ord på hur mycket mobila enheter som är utrustade med det här nya superchipet kommer att kosta, men när det blir tillgängligt kommer spelarna att se mer fotorealistiskt innehåll och stöd för nästa motorer, som Epic Games 'Unreal Engine 4.

Presskonferensens demo, som inkluderade tittar på UE4 som kördes på Tegra K1, var skarpa, ljuset ljus och skuggorna mörkt.

"Det här är realtidsdatorgrafik på ett litet mobilt chip," förklarade Huang.

Det var en imponerande scen som visar, men en som vi måste testa i verkliga scenarier på chipets oannonserade release datum.

Innan han var färdig med Tegra K1 lade Huang en "en sak" överraskning; att det nya chipet kommer att finnas tillgängligt i 32-bitars quad-core och 64-bitars dual-core (Denver) konfigurationer. Två för priset på ett meddelande, det verkar, men de quad- och dual-core configs understryker just hur vilseledande Nvidias krav på 192-kärnan är taget ur sammanhanget.

Tid för G-Sync

Tegra K1 var verkligen händelsens huvudrätt, men Huang gav också det samlade rummet en aptitretare i form av företagets PC bröd och smör.

"För Nvidia börjar nästa PC-spel med GeForce," sa han.

Han noterade att GeForce Experience har laddats ner 20 miljoner gånger innan den lanseras i en demo av GameStream, vilket låter spelare strömma en titel till deras Shield från molnet eller datorn. Nvidia har fångat så lite lag som möjligt, noterade han och kan strömma över oceaner.

För att fortsätta driva mot bättre spel, särskilt genom visuell prestanda, meddelade Huang att Nvidias G-Sync-teknik kommer att övervaka flera leverantörer under andra kvartalet.

Acer, AOC, Asus, Benq, Philips och ViewSonic är alla på däck för att släppa tre sorter av 27-tums G-Sync-modulutrustade monitorer. Philips har faktiskt redan meddelat en sådan bildskärm; 272G5DYEB är en mouthful, men dess 1080p-bildskärm utnyttjar G-Syncs kraft att synkronisera uppdateringshastigheter med GPU.

Förvänta att övervakaren träffar marknaden under våren för $ 649 (cirka 396 £, 725 USD).

Bil prata

Slutligen var den ganska långa presentationen insvept i en koll på fyrahjuliga superdatorer.

"Vi har haft en kärleksaffär med bilindustrin i två decennier," förklarade Huang.

Nvidias andra passion - bilar

Tidigare hade undervåningsexecen sagt att Nvidia tror att "bilen blir vår mest personliga robot en dag", och för det ändamålet har företaget skapat Tegra K1 VCM, vilket väsentligen tar in det nya chipet i bilar. Det kommer att kunna hjälpa till i saker som avancerad förarehjälp.

När det gäller beslutsfattare av de saker som går vroom, blev projektkvicksilver fört fram. Det är ett verktyg som hjälper bildesigners att bygga en digital instrumentbräda, och den sista delen av Nvidias CES-fokus på spel och bilar.

  • Tala om bilar - se vad Chevrolet annonserade på CES