Ett tyskt forskningsinstitut har utvecklat programvara som för första gången gör det möjligt för nätverksbilar att arbeta tillsammans för att undvika olyckor.

Smarta bilar har visat sig kunna förhandla om komplexa urbana situationer utan att krascha, men situationen blir mycket mer komplicerad när det finns andra bilar på vägen.

Fraunhofer-Gesellschaft-institutet i Karlsruhe har lyckats samordna rörelsen för robo-bilar för att undvika oväntade situationer som ett däck som blåser ut.

Dess fordon är utrustade med bil-till-bil-kommunikation, kameror, GPS och radarsystem så att de självständigt kan känna igen sina omgivningar och undvika eventuella hinder.

Fordonen bildar kooperativa grupper som automatiskt överför sina nuvarande positioner till en bil som har utsetts till gruppsamordnaren.

Kom alltid ihåg den gröna koden

Plötsliga faror, som ett barn som går in i vägen, känns inte bara av bilen framför men också av gruppsamordnaren.

Om huvudbilen inte kan bromsa eller svänga eftersom det finns en annan bil på banan till höger, går gruppkoordinatorn in och beställer båda bilarna att svänga samtidigt.

Till skillnad från ABS-bromsning, förutse forskarna bilar med systemet som tar över kontrollen helt från mänskliga förare.

Institutet arbetar nu med att förbättra systemets förmåga att känna igen och reagera på nödsituationer.