Smartphone på hjul. Det är försäljningsstället för den nya, begränsade upplagan Vauxhall Adam White. Ger den eller ger en mening?

Här är ett sätt att titta på det. Tanken att det inte finns några dåliga bilar längre är ett välbekant avstå som speglar den ökande dynamiska likheten mellan moderna bilar. Ingen gör verkligen sheddybilar idag.

Men ett område där det finns mycket att välja på är bilteknik. Det finns några enormt dramatiska kontraster i kvaliteten mellan de olika multimediasystemen - mycket mer än i motorer eller hantering.

Dessutom har bilköpsposterare någonsin högre förväntningar på teknik i allmänhet. Alla är en smartphone expert nuförtiden.

Intellilink inuti

Hur som helst, i det sammanhanget gör hela smartphone-on-wheels-tonhöjden verkligen mycket förnuft. Och för Vauxhall Adam som översätter till Intellilinks multimediasystem.

Smartphone styling vibe fortsätter inuti

Grunderna innefattar medieuppspelning, appsupport och anslutning. Det finns ljuduppspelning via USB, Bluetooth och DAB-radio. Du får också full handsfree telefoni självklart.

Där saker blir intressanta är Intellilinks appfunktionalitet. För närvarande är det lite begränsat. Du har ett val av bara två internetradioappar och en navapp.

Streaming-ljudapparna är TuneIn Radio och Stitcher, medan navfunktionen har formen av BringGo. Eftersom systemet är utformat för tillfället måste du faktiskt besöka din lokala återförsäljare för att lägga till några appar som visas i framtiden.

Internetradio

Med det sagt, för närvarande fungerar apparna bra. Du måste ansluta en smartphone för att aktivera dem. Både Android och Apple iOS-enheter stöds, men konstigt iPhones måste anslutas via USB medan Android-telefoner måste synkronisera via Bluetooth.

iPhones ansluts via USB, Android-telefoner via Bluetooth

Hur som helst, presenteras du med ett gränssnitt av god kvalitet på Adams sju-tums pekskärm. När det gäller svar är resistiv-pekskärmen inte lika smidig som din smartphones kapacitiva skärm, men den är funktionell nog.

Åh, och för iPhone-användare finns också fullt integrerat Siri-stöd via rattkontroller. Med andra ord, alla funktioner som inte kräver att du tittar på din iPhones skärm kan styras via Siri är tillgänglig.

Streaming öppnar en helt ny värld av ljud

Så du kan ställa in nya möten, ha e-post och text som läses ut till dig, komponera detsamma. Exakt hur användbart du hittar här beror på hur mycket du redan använder Siri. Men enligt vår erfarenhet är röstigenkänningsnoggrannheten när du använder Siri i Adam ganska jämförbar med att använda den direkt på handenheten.

Kostnaden för anslutning

Än så länge är allt bra. Medan appfunktionaliteten är begränsad fungerar streaming-ljudet bra och nav-appen har fördelen att den är ansluten till internet och därmed erbjuda hög defekt realtidstrafik, en tjänst som är mil bättre än den hjärndöda RDS-TMC-trafikdatan som De flesta inbyggda navsystem gör det möjligt.

Det finns dock en iögonfallande nackdel för att få appmodellen till bilar, och det är premiepriser. Inte för själva systemet. Intellilink kommer som standard med Vauxhall Adam White.

Appstöd är för närvarande begränsat till audio streaming och nav

Istället pratar vi om apppriser. Du kan prova BringGo nav-appen för 69p i Storbritannien i 30 dagar. Därefter måste du stumpa upp 37,99 kr för full navfunktionalitet eller 54,99 kr för nav med trafikdata och kartuppdateringar.

Å ena sidan är detta mycket billigt jämfört med priserna för att lägga till nav till de flesta bilar. Och det är värt att notera att det här är att köpa dig BringGo-appen på din telefon som du då kan använda var som helst, inte bara i Adam.

Å andra sidan, när du just betalat £ 14,995 för Adam själv, kanske du känner att de kunde ha chuckat en £ 50 app i fyndet. I slutändan är en bil inte en smartphone och det kommer alltid att skapa spänning när det gäller begrepp om pris och värde.

Åh, du kan köra det också

När det gäller vad resten av Adam White är, är det mestadels goda nyheter. Det är en bra hantering liten bil och därmed väskor roligt att spetsa om.

Det är grippy och lyhörd samtidigt som de känner sig väldigt fast och vuxna. Det bästa av båda världarna då och en överraskande anständig långdistansskrytare.

Grippy och svar, bara nämna inte motorn

Om det finns en dynamisk nackdel är det motorn. Den 1,4-liters bensinklumpen är ganska grov och ger medioker prestanda. Det är verkligen den enda betydande svaga länken i det övergripande paketet.

Sammantaget tycker vi om det arbete som Vauxhall har gjort med Adam och Intellilink. Är det det bästa multimediasystemet på den här delen av bilmarknaden? Nej. MINI Connected är klart överlägsen. Om du vill ha en hatchback med bästa möjliga infotainment kommer det att bli en MINI, om än i en bil som är en storlek upp från Adam och dyrare.

Och vad sägs om Apple CarPlay?

Det är också värt att notera att det som fungerar bra nu kan verka mycket gammal hatt en gång bilens med stöd för Apples CarPlay-gränssnitt börjar dyka upp.

Vauxhall Adam: Bra för nu men Apples CarPlay kan skaka saker upp

Saker förändras väldigt snabbt när det gäller bilteknik och det är ännu inte klart om inbyggda system med appstöd som Intellilink eller mobil-OS speglar a la CarPlay är framtiden.

Intellilink är dock fortfarande ett trevligt system som erbjuder de flesta av de viktigaste funktionerna vi vill ha för lite eller inget utlägg och tack vare Siri support är ett särskilt bra förslag för iPhone-ägare.