En helt ny elbil har gjort sin debut på CES, och nej, vi pratar inte om Faraday Future. Vi hänvisar till Bytons konceptbil, en "intuitiv" SUV som företagets grundare körde på scenen på CES 2018.

Det som avslöjades är ett snyggt fordon, en som liknar den sportiga, men ändå familjevänliga konstruktionen av Tesla Model X. Dörrhandtag och antenner är osynliga och bilen sägs vara formad för maximal aerodynamisk effektivitet.

Det finns en pekskärm i ratten, och Bytons grundare säger att det är första gången det har gjorts för en bil som går in i "allvarlig produktion". Dashboardet i konceptbilen är en 125 cm x 25 cm skärm som sträcker sig från dörr till dörr, och det finns ytterligare två skärmar som står inför passagerarna på baksätet.

Som om det inte var uppenbart, är dessa element inriktade på att hålla föraren och passagerarna anslutna hela tiden. Det finns en Byton Life-plattform för att hjälpa till med detta, och konceptet sträcker sig till bilens kropp, vilket inkluderar framsäten som svänger 12 grader inåt för att bättre möta de bakre.

Bild 1 av 9

Bild 2 av 9

Bild 3 av 9

Bild 4 av 9

Bild 5 av 9

Bild 6 av 9

Bild 7 av 9

Bild 8 av 9

Bild 9 av 9

Amazon Alexa är ombord för röstkommandon och andra hjälpsamma funktioner som att uppdatera din livsmedelsbutik medan ansiktsigenkänning tillåter att bilen bara låser upp när du är närvarande.

Och för att slutföra denna avancerade inmatade trifekta tillåter gestkontroller vissa åtgärder, till exempel att ta en plats i frontdisplayen för att börja navigera. Vi är inte helt säkra på hur detta kommer att fungera, men det är verkligen unikt.

Bilen är också förberedd för 5G-anslutning, när den avancerade nätverksfunktionen blir tillgänglig, tack vare takantennens dataöverföringshastighet på upp till 10 gigabit per sekund.

Slutligen har Bytons bil autonoma körfunktioner och kommer att ha nivå 3 självkörningsmöjligheter vid lansering med en mjukvaruuppgradering som leder till nivå 4 fram till 2020.

Väg till ingenstans?

En splashy CES avslöja är en sak, men att föra en bil till marknaden är ett helt annat odjur. Fråga bara Faraday Future, som har plågats av problem sedan dess CES 2017 debut.

Men Byton, åtminstone, börjar med ett attraktivt pris. Bilen börjar på 45 000 dollar (ca 31 000 kr / 54 000 USD). Det är dyrare än Tesla Model 3 men mindre än modellens modell.

Den första Byton SUV kommer att finnas tillgänglig i Kina i slutet av 2019, följt av en lansering av USA och Europa 2020.

Med en räckvidd på 250 miles på en enda laddning för basmodellen och 323 miles för den mer avancerade versionen, är Bytons bil på samma spelplan som Teslas SUV, som har en räckvidd på upp till 295 miles på en enda laddning.

Bytons drömmar sträcker sig bortom sin nya SUV, eftersom det också tillkännagav att planera att ta med en sedan och flera fordon till marknaden år 2021 respektive 2022.

Det här låter bra på papper, men beviset på huruvida Byton kan dra av det kommer att vara att slutföra sin produktionsanläggning (en är redan under konstruktion i Kina), utveckla konsumenternas intresse och avgörande att uppfylla beställningar. Byton har lite tid på sin sida, men sen 2019 kommer att vara här innan vi vet det. Oavsett om Bytons första bil anländer, återstår att se.

  • Nytt år, ny teknik - kolla all vår täckning av CES 2018 direkt från Las Vegas, den bästa gadgetshowen på jorden