Washington, D.C., kommer att se ett nytt transportsätt nära landets huvudstad i sommar: en 3D-tryckt, autonom bus.

Olli är en delvis återvinningsbar, autonom elektrisk pendel som skapats av Local Motors, baserad av Arizona. Det utnyttjar IBMs Watson-kognitiva inlärningssoftware som kallas Watson Internet of Things (IoT) för Automotive, en efterträdare till systemet som ursprungligen utformades för att spela Jeopardy! (och vann i 2011, när det slog två av showens mästare).

Nyare versioner av Watsons programvara för kognitiv inlärning har tillämpats på fordonsindustrin som skapar framtidens autonoma fordonsplattform. Systemet kommer att kunna ta in data från alla språk, översätta det, ta användarna till sina destinationer och till och med lära sig användarens vanor.

"Vi gör allt via röst och vi översätter språk och kombinerar det med andra data", säger Bret Greenstein, vice president för IBM IoT. "Vi ska försöka bygga så mycket erfarenhet och låta fordonet veta om dig så att det kan bygga upp din upplevelse - favoritrestaurang, vilken kemtvätt du använder. Det finns saker du kan definiera i en profil eller saker du kan lära dig som du går."

Lokala Motors höll en tävling för att designa morgondagens delade transportfordon och Olli var den vinnande designen, skapad av Edgar Sarmiento. Lokala motorer utnyttjade sedan Watson-utvecklarens API, inklusive naturligt språkklassificerare, enhetens extraktion, tal till text och text till talsystem, för att ge användarna av Olli en sömlös interaktionsupplevelse.

"Jag försökte göra detta fordon flexibelt för många saker," sa Sarmiento. "Den här är en offentlig lösning för städer. Det är enkelt, minimalistiskt, att skapa en form som en låda, och allt detta relaterar till användningen av produkten. Det är ett sammanhang för att börja tänka på problem i staden så långt som transport och att tänka på lösningar. "

Ollis lösning kommer genom småskaliga lokala transporter som även kommer att prata med passagerare om hur fordonet fungerar, var det går, hur fordonet fattar sina körbeslut och svarar på den mest nödvändiga frågan om dem alla, "är vi där än?

Mikrofaktorer nära platsen för avsedd användning kommer att kunna skriva ut bilar i timmar, med tekniker som sätter in utrustning som beställts av slutanvändaren, huruvida dessa billiga lösningar är personägda eller offentligt delade transportsätt.

"Strati är tanken på hur ser en bil på $ 5 000 ut? Och en Olli är vad det innebär att dela [en bil]? Framtiden är full av båda, säger Local Motors vd och medgrundare John B. Rogers, Jr. "I framtiden är det delad transport som är organisatoriskt ägd, det kommer att vara delad transport som är privatägt, och då kommer det att finnas transporter som inte delas som är privatägda. Vi har alla dessa. "

Medan Olli inte kommer att köra de faktiska vägarna i Washington, D.C., ändå, kommer det att turnera National Harbor campus i sommar, cirka 10 miles från huvudstaden. Las Vegas och Miami-Dade tjänstemän är också intresserade av Olli autonoma buss för att förbättra kommunala flottor.

"Förbättrad hållbarhet hos lokala transportnätverk som en del av ett större mål att skapa mer levande, livliga, hållbara städer inom Miami-Dade County och förbättra livskvaliteten för boende är vår högsta prioritet", sade Miami-Dade County Mayor Carlos Gimenez. "Vi måste göra mer för att förbättra transit och rörlighet i vårt samhälle och utbyggnaden av autonoma fordon är ett stort steg i rätt riktning."

Ovanpå Olli har Local Motors också skapat den nästan $ 100.000 Rally-Fighter som kommer att stjärna i den kommande Fast 8-filmen och en $ 5,000 3D-tryckt POV som heter Strati.

  • EV-förklaringar: allt du behöver veta om elbilar