Logistikföretag var bland de första som antog mobila enheter som ett sätt att hantera och övervaka sina processer. Inledningsvis bidrar de handhållna enheter som levererade drivrutiner levereras till främst genom att förenkla och automatisera befintliga pappersbaserade processer.

Men med uppkomsten av lägre kostnader, alltid anslutna, platsmedvetna enheter, tillåter den nuvarande generationen mobilteknik att logistikföretag flyttar sig bortom att bara göra befintliga processer bättre genom att möjliggöra dynamisk spårning av både fordon och de paket de bär.

Inblick i realtid för bättre kundservice

I den första generationen processautomatisering kunde logistikföretag spåra leveranser i flygningar varje gång de kom fram till en viktig milstolpe i resan, det var möjligt att spåra ankomsten av ett paket i en depå, hamn eller på kundens plats. . Den nuvarande generationen gör det möjligt att spåra ett enskilt paket på en meter-för-meter, sekund för sekund.

Detta ger inte bara en välkommen informationsnivå till kunden, det gör det även möjligt att övervaka statusen för processer under flygning och att inte bara identifiera problem när de uppstår utan även att förutse problem innan de manifesterar sig.

Varje logistikprocess är en kandidat för förbättring

Mobilteknik har befogenhet att omvandla varje logistikprocess, från att bestämma när man ska hämta varor, hur man ska flyga dem och göra leveransflottan så lyhörd som det kan vara.

Möjligheten att ändra leveransscheman och rutor under flygning gör det möjligt att erbjuda konsument- och företagskunder en flexibilitet och logistikföretag har en synlig syn på sina processer som tidigare inte varit möjliga.

För företag som i synnerhet försöker öka kontrollen över sina försörjningskedjor skapar denna insynsnivå möjligheter till nya nivåer av partnerskap mellan logistikleverantör och kund och därmed ökar kundens behållning.

Passagerartjänster kan också gynnas

Transportleverantörer kan under tiden tillhandahålla inte bara uppdateringar i realtid baserat på intelligens från transportnätet utan även rekommendationer baserade på de övriga faktorer som definierar användarens sammanhang.

Det mest uppenbara av dessa är information om användarens plats, samlad genom triangulering av mobiltelefoner, GPS eller hyper-närhetsteknik som Bluetooth Low Energy (BLE). Men de mest effektiva personliga och riktade tjänsterna tar också hänsyn till andra faktorer, såsom tid på dagen eller väder.

Dessa kontextualiserade tjänster kan hjälpa passagerare att navigera i komplexiteten hos multimodala resor och hjälpa transportleverantörer att begränsa effekterna av störande informationsaggregatörer.

Transportleverantör som affiliate marknadsförare

Nya konsumenttjänster kan också drivas av kontextmedvetna närhetsmarknadsföring. Precis som kontextuell rörlighet skapar möjlighet för en bättre passagerarupplevelse och snabbare passagerarflöde skapar det också möjlighet för transporttjänstleverantörer att marknadsföra ytterligare tjänster.

NFC och BLE gör det möjligt för återförsäljare att flytta till en aktiv push-modell för kommunikation med sina kunder. Samma strategi kan och bör användas av transporttjänstleverantörer.

Precis som kontextuella informationstjänster som skickas direkt till en passagerares mobila enhet gör det möjligt för dem att få en bättre upplevelse och flytta mer effektivt via ett transportsystem så att samma kommunikationskanal och applikation kan användas för att rekommendera och främja ytterligare tjänster som kan vara av intresse, om grundläggande mat och dryck, eller mer sofistikerade affiliate-boende och presentbutik.

I grunden har transporttjänstleverantörer två enormt värdefulla tillgångar i dagens digitala ekonomi som man kan spela: passagerartid och passagerars kontextdata. Detta skapar potential för kontextuella tjänster som både kan förbättra och differentiera passagerarupplevelsen och öka intäkterna per passagerartur. Det är en möjlighet som inte får ignoreras.

  • Gary Barnett är chefsanalytiker av Ovums mjukvarulag. Denna vitbok skapades i samarbete med Samsung - följ länkarna för del 1, del 2 och del 3.