Nya bilar har idag många ljuddämpande material för att göra bilen tystare inuti. Nackdelen är att den tar bort de viscerala motorljuden du hör när du mashar gaspedalen och lyssnar på kolvarna rör sig snabbare och snabbare. Bilföretag har sökt olika metoder för rörledningsmotorer i bilhytten, inklusive användning av stereo.

JBL vill låta alla lyssna på motorljud via bilstereon med en ny dongel som sitter i diagnosporten (OBD-II) - JBL-gasflödet. $ 49-dongeln använder OBD-II-kontakten för att läsa fordonsens gasinmatning och matchar den med de anpassade motorljuden.

En kompanion applikation, som JBL inte hade tillgång till demo, låter förare välja vilken typ av motor de vill att deras bil ska låta som, från en högrevyvande 4-cylindrig till en kraftfull V8. Dongeln måste para med bilstereon via Bluetooth för att fungera, vilket betyder att Bluetooth måste vara den valda ljudkällan varje gång.

Throttle kapar inte din bils Bluetooth-anslutning helt, för bilstereo som bara kan para med en enhet i taget. Det ger en genomgång så att du kan ansluta telefonen till Throttle dongle som sedan ansluts till stereo så att du kan strömma musik från telefonen och få motorn att låta genom bilens högtalare.

Medan JBL Throttle låter dumt, på $ 49, skulle det göra en bra strumpbyxa nästa jul eller en gag-födelsedagspresent. Jag är inte ett fan av motorljud som pipas genom bilhögtalarna, men tanken på någon i en Toyota Prius eller Nissan Leaf som rullar genom staden med windows ner och V8-motorljud som kommer från högtalarna är roligt för mig.

  • Mer från CES 2016
  • Chevrolet Bolt hands-on recension
  • JBL Legend CP100 hands-on recension