Ford Fusion, företagets häftklammer, såg inte mycket annorlunda ut när vi såg det tisdag eftermiddag. Men sätt det på skalan och en sak var chockerande klart: Fusionen har förlorat mycket vikt.

Det är bara några månader gammalt och Ford har redan lyckats raka 25% av förra årets modell - vilket gör det lika viktigt som företagets B-klassbil, Ford Fiesta.

Betydande förändringar inkluderar 19-tums kolfiberhjul, komposit- och ihåliga stålspolfjädrar, kolfiberstolar, kemiskt härdade fönster och en brant 40% reduktion till motorblocket på olika sätt.

När vi talade till Kumar Galhorta, vice verkställande direktör vid Ford, lärde vi oss att denna viktiga viktminskning inte bara tillåter prototypen att börja och sluta snabbare, ägna mindre gas vid körning och chockerande, även hjälpa till att rädda planeten.

Konceptfordonet kommer att fungera som en forskningsplattform för framtida modeller - inspirera den snart utgivna 2014 Ford F-150. Det finns för närvarande sex prototyper gjorda idag, fyra av dem kommer att användas för olika typer av testning (krasch och sönderdelning i svåra miljöer), medan de återstående två kommer att användas för in-house experiment.

Om det här verkligen kommer att spara pengar på pumparna, är det fortfarande otroligt att det är imponerande att se samma teknik som går in i rymdskepp som går in i våra bilar. Tyvärr kan det vara några år innan vi ser den här bilen ut på vägarna, så det är bäst att inte handla i ditt hjulsätt ännu.

Liksom alla fantastiska teknologier är det bäst att komma framåt.

  • Intresserad av bilar, va? Varför inte kolla in våra händer med Apples CarPlay?