Mobiltelefoner som går i veckor och bärbara datorer med batterier som håller på att gå en hel dag slutar äntligen att slå på hyllor av butiker över hela världen tack vare en sammansatt insats av en stor grupp elektronikproducenter för att få bränslecellvagnen att rulla.

Samarbeta för första gången, företag som Koreas Samsung, Japans Toshiba och MTI Micro Fuel Cells i USA föreslår en uppsättning standarder för att definiera hur bränsleceller ska tillverkas och fyllas på. Resultatet bör se kommersiella produkter från och med nästa år.

En standard för att styra dem alla

Enligt den japanska tidningen Nikkei [Prenumerationslänk] är gruppen på väg att registrera sina föreslagna standarder med den internationella elektrotekniska kommissionen och därigenom skapa "den faktiska globala standarden för bränsleceller för elektroniska enheter".

Det enkla att klargöra exakt vad som utgör en godkänd bränslecell borde räcka för att få andra tillverkare att flytta, eftersom det möjliggör orofria investeringar i produktionsutrustning och tydligare planering.

I slutändan kommer kostnaden för att göra bränsleceller att släppa och de kommer att ersätta normala litiumjonbatterier, vilket ger en mycket längre speltid till alla våra prylar. Ännu bättre betyder att skärning av elnätverk innebär en stor minskning av koldioxidutsläppen när det drivs bärbara enheter - möjligen med så mycket som hälften jämfört med nuvarande priser.