IMWU-nlBuzz Aldrin på hur, varför och när du kommer få din röv till Mars
NyheterDen nya rymdloppet är på. "Vi kan etablera permanenta livsmiljöer på Mars år 2039, och jag har en plan för att uppnå det."
Så säger Dr Buzz Aldrin, mest känd för att vara en av de två första människorna att gå på månen när han, på 16 juli 1969, tillbringade två och en halv timme på månytan med Neil Armstrong. Tre år tidigare i ett annat stort tekniskt landmärke .
Observera att ett bemannat uppdrag till Mars nu ligger högst upp på tech agendaen - tack delvis till de ambitiösa planerna från och Jeff Bezos () - Aldrin är mindre bekymrad över och mer med att få oss att stanna på den röda planeten. "Flaggor och fotspår" är hur han hänvisar till Apollo-uppdrag nu, och han är desperat för detsamma att inte hända med ett bemannat uppdrag till Mars.
Mars: Varför gå, varför stanna?
Innan vi kommer in i detaljerna, är det värt att komma ihåg bara varför vi behöver gå till Mars. Medan och Aldrins ta är mycket enklare.
"Vi utforskar eller vi går ut," säger Aldrin om varför mänskligheten behöver nå Mars. "Vi har fastnat i låg jordbana för länge och jag tror att vi måste bryta denna sjukdom."
OK, men varför behöver vi etablera en permanent bosättning?
"Eventuella expeditionsuppdrag kan gå en eller två gånger och aldrig gå tillbaka", säger Aldrin, som har en plan att kostnadseffektivt skicka flera rymdfarkoster till Mars.
"Det är väldigt dyrare att skicka människor där uppe med all sin infrastruktur i en rymdfarkost, och vetenskapens kvalitet skulle bli dramatiskt lägre", säger han.
"När du har rätt slags yt- och transportinfrastruktur är kostnaden för att skicka enskilda astronauter där uppe mycket lägre."
Aldrins plan
Aldrins koncept för att skapa en permanent mänsklig bosättning på Mars kretsar kring konceptet vad han kallar Cycling pathways.
"Jag tror att vi kan få en eller två Earth-Mars Cyclers att ta astronauterna till Mars på en tre månaders resa varannan eller fyra år", förklarar han. De kan bara resa när de två planeterna ligger bra, vilket händer var 26: e månad.
"Crews kommer att transporteras till Earth-Mars Cycler med en enda lansering, med tankning i jordens omlopp." Han tror att hans plan kommer att innebära att kostnaden för att skicka en astronaut till Mars kommer att vara en storleksordning billigare än de expeditionella arkitekturer som ofta diskuteras av NASA.
Istället för ett dyrt och meningslöst engångsuppdrag, gynnar Aldrin att utveckla djupa rymdkryssare som kontinuerligt cyklar först mellan jorden och månen, sedan mellan jorden och mars, för att ständigt flytta människor, utrustning och förnödenheter. Slutresultatet? En "triad av världar" i det inre-solsystemet som stöder människor och handel.
Skapa Martians
Teknik åt sidan, Aldrin är besatt av en typ av futuristisk människa; Mars. Han har satsat mycket på hans ideella vinst, vilket ökar pengar för att driva utbildning och hjälpa till att utveckla nästa generations rymdinnovatorer som kommer att leda mänskligheten till framtida bostad av Mars. Han finansierar sina nuvarande projekt som producerar Giant Mars Maps (25x25ft vinylar med platsen för varje landare som är markerad på den) för att ta sig runt skolor - genom att vara värd en stjärngods varje år på Kennedy Space Center. Han kallar det sin "röda mattan för den röda planeten". Heldade förra månaden fick han till och med Jeff Bezos och Michael Collins, hans kommandomodulpilot på Apollo 11, för att sätta upp en chatt.
Mars och mentalitet
Så vilken typ av människor ska gå till Mars? "Det är en väldigt viktig fråga och jag tror inte att vi verkligen har svaret än, men jag kan säga att psykologiska aspekter och psykisk hälsa kommer att bli oerhört viktiga", säger Aldrin, trots att han betonar behovet av att potentiella marianer är mångsidiga.
"De kommer att behöva vara forskare, ingenjörer, läkare, snickare, rörmokare och många andra saker som alla rullas in i en", säger han.
"Sanningen är för långvariga uppdrag - absolut till Mars - vi kommer noga att vara mycket bättre med en viss mångfald i besättningssammansättningen."
Är det på grund av de nödvändigtvis trånga förhållandena?
"De flesta koncept har rymdfarkoster som är betydligt större än några kapslar du ser idag, säger Aldrin. "I mitt koncept skulle vi ha minst en modul som skulle vara betydligt större än en av ISS-modulerna, så jag tror att det inte kommer att vara ett problem under transporten."
Aldrin tror att det större problemet kommer att vara ytbehandlingssystemen.
"I mitt koncept skulle vi förinstallera flera livsmiljösystem som härrör från systemutrymmena i rymden", säger han.
"Dessa moduler skulle vara uppställda i en hexahedronkonfiguration som möjliggör upp till sex separata anslutningar, så det skulle finnas mycket möjligheter till expansion."
Venus först
Han är besatt av Mars, men för Aldrin, ett bemannat uppdrag där betyder det att han först besöker planeten Venus. Det blir en dålig rap från potentiella kolonisatorer på grund av dess super-heta, tjocka atmosfär och svavelsyraregn, men en bemannad flyby kan vara pivotal på vägen till Mars.
"Ett Venus flyby-uppdrag är ett relativt enkelt och billigt sätt att testa rymdskeppens djupa rymdprestanda och drift utan att begå att gå hela vägen till Mars", säger Aldrin.
"Det finns också att flyga av en annan planet i vårt solsystem." Aldrin tycker att om män ska till Mars, då borde det vara kvinnor som går till Venus.
"Jag har berättat för folk att detta uppdrag ska genomföras av en kvinnlig besättning, men det är verkligen mer för underhållningsvärdet", säger han.
Ett sådant test av Cycler skulle behöva göras mycket exakt. Eftersom Venus kretsar Solen någonsin 225 dagar, kan rymdfarkoster endast lanseras där från jorden under ett fönster som varar bara några dagar var 19: e månad. Elon Musk beskrev nyligen Venus som ett "hett bad" och "inte alls som gudinnan" som ett enkelt svar på frågan "Varför Mars?"
Rymd turism och mån baser
Billionaires och Mars går tillsammans bra, men inte bara Musk och Bezos. Om återanvändbara raketer ska förändra utforskningen av rymdutforskningen, måste SpaceX, Blue Origin och andra alla göra en jordbana i en marknadsplats.
"Jag tror att människors kommersiella verksamhet i jordbana (LEO) kommer att bli mycket viktig i framtiden. Turismen kommer att vara bland de aktiviteterna", säger Aldrin, men han tror att tillverkning och forskning kommer att bli betydande insamlingar än rymdturism.
"Mänskliga kommersiella aktiviteter i LEO, och på månen, lovar att avsevärt sänka kostnaden för de ultimata resor till Mars", säger han. "En betydande del av investeringen i kommersiell mänsklig rymdfluga kommer att gynna Mars-uppdrag."
Elon Musks planer
Om Aldrin har penciled-in 2039 och NASA talar om, så finns det en chans att den första Mars-koloniseraren kommer att vara Elon Musk. Supremo har nyligen använt återanvändbara raketer för att starta last, tankdrivare och människor i omlopp för att skapa en 1.000 rymdfarkost-stark Mars Colonial-flottan som skulle lämna den röda planeten var 26: e månad. Biljetter till Mars skulle kosta US $ 200.000. Med 100-200 på varje flygning, tror han att han kan sätta en miljon människor på Mars på 40-100 år.
"Elons planer för Mars är verkligen ambitiösa, och jag är glad att han har många talar om ett stort antal människor som lever sina liv på Mars", säger Aldrin.
"Han har verkligen drivit samtalet från bara expeditionsuppdrag." Aldrin är dock inte övertygad av detaljerna, särskilt i kölvattnet av ett Purdue-team av studenter som granska planerna och berätta för Aldrin det. "Jag tror att han når utöver vårt grepp under överskådlig framtid", säger Aldrin.
Buzz på Bezos
Inte så Musk kommer att bli avstängd SpaceX har bekräftat att det kommer att test-lansera sin enorma Falcon Heavy raket i november, ett fordon utformat med ett bemannade uppdrag till Mars i åtanke. Fellow miljardär Jeff Bezos har också planer som har uppmärksammat Aldrin.
Blue Origin, hans semi-secretive raket företag, är och nyligen skisserade planer för a till Månens yta. "Jeff Bezos berättade för mitt senaste besök i Blue Origin att han har drömt om rymden sedan han var fem år gammal", säger Aldrin.
"Han såg Neil, Mike och jag reser till månen under Apollo 11 1969 ... han har tyst krossat hinder med Blue Origin, men det kan inte göra det så tyst mer." Bezos var på Aldrins Apollo 11 Gala för att prata upp att kolonisera inte bara Mars, men .
Presidentens pant
Aldrins valda mål att landa på den röda planeten är 2039, vilket bara händer för att vara 50-årsdagen av Apollo 11s Moonlanding. Han tror att det skulle vara den perfekta tiden för USA att fatta beslut att kolonisera Mars.
"Jag är personligen mycket engagerad i tanken att presidenten, och verkligen måste, meddela ett stort USA-engagemang för Mars-varaktighet senast 50-årsdagen", säger Aldrin.
"Jag tror att ett presidentiellt engagemang är viktigt för att tvinga oss att göra de hårda val som vi måste göra för att komma till Mars de närmaste 20 åren." Även om Aldrin var närvarande vid undertecknandet av president Trump i juni, förväntar han sig inte att det i grunden förändrar USA: s rymdprogram.
Men om Mars är på bordet, skulle det ändras.
"Rymdrådet kommer verkligen att bli kritiskt om administrationen bestämmer sig för att grundligt ompröva viktiga aspekter av våra civila och nationella rymdprogram", säger han.
Lunar arv
Aldrin vet att när en människa sätter fot på Mars, kommer hans egen banbrytande prestation att överträffas. Men han vet vad han vill att hans arv ska vara, och det har inget att göra med månen.
"Jag vill komma ihåg som mannen som ledde världen till Mars, för en permanent bosättning", säger han.
"Jag har varit en väldigt mycket lycklig person och jag försöker göra det mesta, säger han, men vid 87 år blir denna gamla astronaut otålig.
Därför bär han en t-shirt med ett trubbigt budskap: Få din röv till Mars.
- Star Spangled Glamour: Uppdraget att göra rymdfärden svalare än någonsin tidigare